1998 gelang mit Johnny Cecotto auf BMW 320i ein weiteres
Mal der Gewinn der Deutschen Supertourenwagen-Meisterschaft. Danach kamen
die Erfolge mit dem BMW V12 LMR, gekrönt von dem Sieg bei den 24
Stunden von Le Mans 1999. Eine beispiellose Erfolgsquote und extreme Vielseitigkeit
sprechen aus dieser Liste. "Das liegt daran", verrät Herbert
Schnitzer, "dass BMW Technik so gut ist und Charly so ein starker
Erfolgsmotor ist."
Charly, das ist Karl Lamm, der 1980, damals 25 Jahre alt und mit dem Studium
fertig, Teammanager wurde. Charly ist ein Halbbruder von Herbert und hat
einen Zwillingsbruder, Dieter Lamm, der sich um die Logistik kümmert
und ebenfalls bei den Rennen immer vor Ort ist. Schnitzer Motorsport ist
ein Familienbetrieb. Nicht nur wegen der Familienbande auf Führungsebene,
sondern auch für die 30 Mitarbeiter. Die Fluktuation ist minimal.
Die Betriebszugehörigkeit ist von Stolz geprägt und bedeutet
Heimat.
Stratege Charly Lamm
Es gibt wohl nichts, was Charly Lamm sich nicht anhört oder ansieht,
wenn er hofft, etwas Neues erfahren oder lernen zu können. Verbesserungen
zu finden, geschicktere Lösungen als die Konkurrenz zu ersinnen,
zu wissen, warum das Team in der Nachbarbox schon tankt, obwohl es noch
nicht müsste - so etwas fesselt ihn und macht ihn aus.
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