1. Freies Training
Mit nur 15 Kg Zusatzgewicht wusste ich schon, dass ich in Oschersleben konkurenzfähig sein würde. Obwohl mein Auto von der Abstimmung nicht unbedingt das Beste war, konnte ich mich auf den 2. Platz schieben. Was alle überrascht hat, war das ein Ford vorne war, der in Spa noch 2 Sec. hinter der Spitze fuhr.
 2. Freies Training
Wir haben in der Pause einiges an unserem Auto verändert was das Auto auch gleich besser gemacht hat. Ich war nach dem zweiten Training Dritter. Der Ford von Michael Funke war wieder schnellster mit 1/2 Sec. Abstand zum 2. Gabriele Tarquini. Na ja, schnellster BMW war ich immerhin und recht zuversichtlich für das Qualifying!
Qualifying
 Ich bin dann mit einem weinenden und einem lachenden Auge ins Qualifying. Weinend, weil ich wusste das ich wegen meines Unfalls mit Farfus in Spa 10 Positionen nach hinten gestellt würde und lachend weil ich ein gutes Auto hatte. Ich bin zuerst noch einmal mit alten Reifen raus um noch eine Veränderung am Auto zu beurteilen. Mit meinem ersten Satz Reifen wäre ich dann auf Position 3 gelegen was uns eigentlich nicht genug war. Meinen zweiten Satz Reifen konnte ich nicht richtig nutzen, weil ich zwei kleine Fehler reingehauen hatte. Meine Jungs haben es dann sensationeller Weise noch geschafft mir den 3. Satz Reifen 4 Minuten vor Ende des Trainings draufzuschrauben. Kurz vor Ende des Trainings überquerte ich die Startziel-Linie und konnte meinen Boliden doch noch auf die provisorische Pole stellen.
 1. Rennen
Ich hatte einen Granaten Start, oder soll ich besser sagen das alle anderen ein wenig gepennt haben! Ich bin vom 11. Starplatz auf den 4. Platz vorgeschossen! Ich bin dann wieder hinter meinem Freund Farfus festgehangen. Der bekam nach der 4. Runde schon Probleme mit seinen Reifen und fing wieder an mich einzubremsen. Vorne war Thompson im Alfa, der aber eine Drive-Through Strafe bekam, weil sein Auto beim 3 Minuten Schild vor dem Start noch nicht auf dem Boden stand. So konnte Andy Priaulx die Führung übernehmen und mir auch wegfahren, da ich hinter Farfus festhing. Direkt hinter mir war Ricard Rydell im Seat. Irgendwann hat Farfus dann einen so dicken Fehler gemacht das Rickard und ich vorbeischlüpfen konnten. Ich hab dann zuviel gewollt um auf Andy Priaulx aufzuschließen und habe einen dicken Fehler gemacht den Rickard Rydell ausnutzen konnte um mir den 2. Platz wieder abzuluxen. Ich hab dann noch einige Kämpfe mit Rickard gehabt und war endlich mal wieder froh faire Kämpfe auf der Strecke zu haben. Am Ende war es für mich dann Platz drei.
 2. Rennen
Ich startete also vom 5. Platz, da die ersten Acht vom ersten Rennen in umgedrehter Reihenfolge ins Rennen gehen müssen. Nach dem Start konnte ich auf den 4. vorfahren und in der zweiten Runde auch Gene im Seat überholen und auf Platz 3 gehen. Vorne fuhr ein sensationell fahrender Alexandro Zanardi vor meinem Teamkollegen Dirk Müller. Dirk hat dann in der letzten Kurve vor Start und Ziel Zanardi angegriffen und ihn berührt. Bei dieser Aktion konnte ich an Dirk vorbei auf die 2. Position gehen. Den Rest des Rennens bin ich dann hinter Alexandro hergefahren der keinen Fehler gemacht hat. Er war mit 30 Kilo weniger unterwegs wie ich was mich auch nie wirklich in eine richtig gute Angriffsposition gebracht hätte. In der letzten Runde hat Alexandro dann doch ein Fehler gemacht und ich hab mich neben ihn gesetzt. Um ihn nicht zu berühren hab ich Alexandro Platz gelassen und bin dabei selber in den Dreck gekommen was Priaulx an mir vorbei auf den 2. Platz spülte. Ich bin trotzdem sehr zufrieden mit meinem 3. Platz.
 Ich war auf jeden Fall froh endlich mal wieder Punkte zu sammeln, nach einer Saison die bisher nicht unbedingt für mich gelaufen ist. Außerdem bin ich Stolz darauf an einem Rennen teilgenommen zu habem, das nicht nur historisch für die WTCC ist, sondern auch für alle denen Alexandro Zanardi mit seinem Sieg die Kraft gibt nicht aufzugeben. Ein riesen Kompliment an einen ganz, ganz großen Sportler, einen tollen Menschen und ein riesen Vorbild für uns alle.
Das nächste Rennen findet auf der neuen Strecke in der Türkei, in Istanbul statt. Für uns alle wird das eine neue Herausforderung sein. Ich bin jetzt wieder auf dem 4.Platz in der Meisterschaft. Es wird zwar immer enger mit der Meisterschaft aber Außenseiterchancen habe ich immer noch.
Also, Daumen drücken!
Euer Jörg
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Fotos: www.speedpixel.de
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