19.11.2006 – Ein echt erfolgreiches Wochenende mit einem sechsten Platz im ersten und einem Sieg im zweiten Rennen brachte mir mit 14 Punkten den zweiten Platz in der Tourenwagen WM ein. Trotz meiner 75 Kg Zusatzgewicht war ich eigentlich in jedem Training mit bei der Musik. Mein Team hatte mir ein klasse Auto in Macao hingestellt.

1. Freies Training
Im ersten freien Training konnte ich mich gleich einmal als Vierter qualifizieren... zu unserer Überraschung, da ich eins der schwereren Autos im Feld bewegte. 75 Kg Zusatzgewicht machten laut Simulation mehr als 1,5 Sekunden pro Runde aus und ich war nur eine Sekunde hinter dem schnellsten Seat von Ricard Rydell.

2. Freies Training
Von der Position her sah es nicht mehr ganz so toll aus. Das zweite Freie Training beendete ich als siebter, allerdings mit nur noch 0,47 Sekunden hinter dem Schnellsten. Mein Auto war ziemlich nervös auf der Hinterachse und so mussten wir für das Qualifying noch ein paar kleine Veränderungen am Fahrwerk machen.

Qualifying
Wir wussten das das Zeittraining in Macao sehr wichtig sein würde, da es auf dem engen Stadtkurs sehr schwer ist zu überholen. Ich bin als Vierter auf meine erste schnelle Runde gegangen. Bis zur ersten roten Flagge konnte ich nur eine fliegende Runde fahren, mit der ich mich zu diesem Zeitpunkt als Vierter qualifiziert hätte.

Nachdem das Training wieder aufgenommen wurde konnte ich wieder nur eine gezeitete Runde fahren bis die nächste rote Flagge kam. Wir sind auf den selben Reifen geblieben, da wir in den freien Trainings festgestellt hatten, das man hier in Macao drei bis vier schnelle Runden mit einem Satz Reifen fahren konnte. Ich konnte meine Zeit mit Windschatten noch einmal verbessern, bin aber trotzdem ein Platz auf die fünfte Position zurückgefallen. Als wir mit dem zweiten Satz Reifen noch einmal versuchen wollten unsere Rundenzeit zu verbessern, fing es an zu Regnen und die Startpositionen standen fest. Platz fünf mit 75 Kg Zusatzgewicht war besser als ich es mir erträumt hätte!

1. Rennen
Mein Start war o.k., allerdings bin ich auf der zweiten Geraden gleich einmal zwischen Duncan Huismann, Ivan Muller und Augusto Farfus eingeklemmt worden und musste kurz vom Gas. Nach einer Kollision in der ersten engen Kurve konnte ich mich trotzdem auf der fünften Position halten. In der dritten Runde konnte dann Farfus überholen und ich bin auf den sechsten Platz zurückgefallen. Farfus war in der Stadt wesentlich langsamer als ich, konnte sich aber auf den Geraden immer wieder absetzen, so dass ich nie eine wirkliche Chance hatte wieder anzugreifen. Mit meinem sechsten Platz im ersten Rennen waren plötzlich nur noch drei Fahrer im Kampf der WM Krone übrig und ich war einer davon!

2. Rennen
Ich hatte mal wieder einen BMW-typischen Raketenstart! Noch auf der Start und Ziel-Geraden konnte ich mich an Peter Terting und Tom Coronel vorbeiquetschen. Als ich aus der ersten Runde als Führender zurückkam, war wegen drei verschiedener Kollisionen auf der Strecke das Pace-Car herausgefahren. Nach drei Runden ging die Hatz wieder los und als ich nach dem Re-Start wieder auf Start und Ziel ankam war plötzlich kein Auto mehr hinter mir. Peter Terting, der auf Position zwei lag, hatte wohl ein Problem mit dem Getriebe und steckte im ersten Gang fest! Ich hatte also einen Vorsprung von 6,5 Sekunden auf den Zweiten. Dieses Rennen konnte ich also ganz easy nach Hause schaukeln und meinen vierten Sieg in diesem Jahr feiern.

Leider ist es in diesem Jahr wieder nix mit der WM geworden, aber nach einem verkorksten Saisonstart noch Vizeweltmeister zu werden ist ja wohl was. Wenn man allerdings sieht, dass ich der Punktbeste Fahrer der zweiten Saisonhälfte war kann man einen riesen Aufwärtstrend sehen. Dieser Aufwärtstrend kommt zum größten Teil von einem richtig guten Auto, das mir meine Jungs und das Team Schnitzer zur Verfügung gestellt haben. Also 1000 Dank an meine Jungs an Anderl, Finger, Ulf, Hannes, Latte, Jürgen und Jonny für den Super Boliden und die tolle Stimmung im Team!

Was im nächsten Jahr bei mir läuft weiß ich noch nicht genau, aber als Fahrer einen Vertrag vor Weihnachten zu haben wäre eh ziemlich ungewöhnlich. Wenn`s was neues gibt melde ich mich aber wieder!

Liebe Grüße
Euer Jörg

Fotos: www.bmw.com