Erstes Freies Training
Schon am Morgen war eine klasse Stimmung in Oschersleben. Alle Autos sind mit neuen Reifen raus da unsere letzte Veranstaltung in Schweden im Regen war und wir uns so neue Reifen aufsparen konnten. Mein Auto war, nach unserem letzten Test, diese Woche Dienstag und Mittwoch in Most, von Anfang an klasse. Ich konnte mich trotz meiner 55 Kg Zusatzgewicht als vierter qualifizieren, mit nur drei hundertstel Abstand zur schnellsten Zeit. Überhaupt ist es in diesem Training extrem eng zugegangen. Der 20., Ivan Muller, war nur acht Zehntel hinter der schnellsten Zeit, was wieder einmal die Ausgeglichenheit in unserer Meisterschaft zeigt.
Zweites Freies Training
Wir haben an unserem Plan festgehalten, den wir uns schon vor diesem Wochenende zurechtgelegt hatten. Das zweite Training sind wir also mit einem etwas weicheren Auto gestartet. Wir haben dann auch in diesem zweiten Training mit zwei verschiedenen Dämpfern eine Abstimmung versucht. Zum Schluss des Trainings sind wir dann noch mal auf der linken Seite zwei neue Reifen gefahren um uns besser auf das Zeittraining vorzubereiten. Diesmal war das Feld etwas weiter auseinander gezogen. Ich war allerdings Zweiter und damit schnellster BMW in diesem Training.
Qualifying
Ich war also recht gut vorbereitet für das Zeittraining. Auch in Oschersleben sind wir erst einmal wieder mit alten Reifen raus um alles aufzuwärmen und um uns die Strecke noch mal anzuschauen. Mit meinem ersten Satz neuer Reifen war ich gleich Zweiter hinter Thompson im Alfa. Mit meinem zweiten Satz neuer Reifen konnte ich noch mal drei Zehntel zulegen, war aber immer noch Zweiter, da Ivan Muller noch zwei Hundertstel schneller war. Den dritten Satz neuer Reifen konnte ich dann nicht mehr richtig nutzen, da ich wohl zu viel gepusht habe und eingangs der Gegengeraden in die Wiese musste. Ich war am Ende Vierter, hinter drei Seats. Eigentlich war ich total zufrieden mit der Startposition, wenn man allerdings bedenkt, dass ich nur sechs hundertstel Sekunden hinter der schnellsten Zeit war, wäre mit meinem dritten Satz Reifen wohl auch die Poleposition drin gewesen.
Warm Up
Auch das Warm Up am Sonntagmorgen hat gezeigt, dass ich eins der besten Pakete am Wochenende hatte. Ich habe hauptsächlich versucht verschiedene Linien für das Rennen auszuprobieren und war trotzdem Drittschnellster.
Erstes Rennen
Der fliegende Start war mal wieder ein Chaos. Wir sind zu fünft auf die erste Kurve los und es hat bei mir rechts und links gerumpelt. Nach der ersten Schikane hatte ich zwei Plätze verloren, aber direkt in der zweiten Kurve ist Menü umgedreht worden und ich konnte mich an den Streithähnen vorbei wieder auf Platz vier schieben. Vor mir war dann Thompson im Alfa. Ich hätte mit Sicherheit eine halbe Sekunde schneller fahren können als Tommo, hatte aber durch den Gewichtsunterschied nie eine Chance James anzugreifen. Beim Beschleunigen ist er mir auf jeder Geraden ein bis zwei Wagenlängen weggefahren. Das Rennen war für mich deshalb ziemlich langweilig und ich hab dann ganz auf der sicheren Seite meinen vierten Platz nach Hause geschaukelt.
Zweites Rennen
Ich hatte wieder einen Bomben- Start. Nach 20 Metern war ich schon an Gene vorbei und nach 100 Metern war ich innen neben Colciago, der von der Poleposition gestartet war. Beim Anbremsen der ersten Schikane war ich hinter Farfus und Priaulx auf Platz drei. Beim Einlenken nach links in die Schikane hab ich innen dann nur noch was Gelbes anfliegen gesehen, bevor mich einer der Seats torpediert hat. Ich bin geradeaus durch das Kiesbett und als ich zurück auf der Strecke war, stand mein Lenkrad um 90 Grad nach links. Ich musste das Rennen dann vorzeitig beenden. Nach dem Rennen hab ich erfahren, das mich Gene getroffen hat. Er hat sich wohl komplett verschätzt, da Jordi ein eigentlich sehr fairer Fahrer ist und ich nicht glaube dass er diese Aktion mit Absicht gemacht hat.
Schade ist nicht nur, das ich durch einen Unfall die Führung in der Meisterschaft verloren habe, sondern auch das ich bei meinem Heimspiel nicht auf dem Podium stehen durfte. Ich hatte an diesem Wochenende eins der stärksten Pakete zusammen, vom Speed und von der Konstanz her an allen drei Tagen eigentlich das wohl stärkste Auto im Feld.
1000 Dank auch an alle Fans, die mich in Oschersleben so toll unterstützt haben. Wir hatten eine riesige Stimmung auf den Zuschauerrängen und im Fahrerlager und für mich war es etwas ganz besonderes vor heimischem Publikum zu starten.
Ich bin jetzt vom Gejagten wieder zum Jäger geworden, hab aber eh nur fünf Punkte Rückstand auf den Führenden. Wir haben jetzt noch drei Veranstaltungen und langsam wird es immer enger bei der Jagd auf den Titel.
Das nächste Rennen ist in Brands Hatch, wo BMW im letzten Jahr einige Probleme hatte. Andy Priaulx wird dort sein Heimspiel haben und ich werde versuchen die Führung in der Meisterschaft zurückzuholen.
Drum weiter die Daumen Drücken,
Euer Jörg
Foto: BMW Motorsport
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