07.09.2009 - Wir hatten an beiden Tagen ziemlich wechselhaftes Wetter, was die Abstimmung des Autos recht schwer machte. Am ganzen Wochenende hatte ich eines der schnellsten Autos im Feld, konnte allerdings nur sechs Punkte von meinem Heimrennen mit nach Hause nehmen.

1. Freies Training
Bei unserem ersten Training am Samstagmorgen regnete es. Wir haben unser Auto komplett auf Regen umgestellt, das heißt die Federn und die Stoßdämpfer weicher gemacht. Fahren mussten wir mit gebrauchten Reifen aus Brünn. Ich habe das Gefühl gehabt, als ob diese Reifen nicht mehr richtig arbeiten würden, da es extrem rutschig war. Mein Auto war sehr nervös. Trotzdem hat es für mich in diesem Training für Platz sieben gereicht.

2. Freies Training
Im zweiten Training war es anfangs noch trocken und so konnten wir das erste Mal auf Slicks raus. Mein Auto lag richtig gut. Nach drei Runden gab es rote Flaggen und ich bin in die Box, um eine Kleinigkeit am Stabi zu verändern. Ich war danach auch wieder vorne dabei. Am Ende haben wir noch mal frischere Reifen aufgespannt und ich konnte mich als Zweiter wirklich sehr gut qualifizieren.

Qualifying 1
Der Himmel war komplett schwarz, obwohl die Strecke noch trocken war. Wir sind dann sofort auf neuen Reifen raus. Es fing leicht an zu regnen, also musste ich so schnell wie möglich eine Zeit in den Asphalt brennen. Es war extrem rutschig mit den Slicks auf feuchter Strecke, aber mein Auto war wirklich gut. In der Mitte des Trainings fing es dann wirklich stark an zu regnen. Ich bin in die Box, um auf Regenreifen zu wechseln. Am Schluss war ich zufriedener Zweiter und damit bester BMW.

Qualifying 2
Im zweiten Zeittraining war es vom vorherigen Schauer noch recht nass, obwohl es wieder aufgehört hat zu regnen. Wir sind aber trotzdem auf Regenreifen raus gegangen. In dem nur zehnminütigen Training fing es dann aber recht schnell an abzutrocknen und ich war in den letzten drei Minuten falsch bereift. Ich bin dann leider bis auf Platz acht abgerutscht, war aber immer noch schnellster BMW.

Warm up
Das Warm up lief bei super Sonnenschein wieder klasse. Mein Auto fühlte sich richtig gut an und ich konnte die zweitbeste Zeit fahren, super Voraussetzungen für das erste Rennen.

1. Rennen
Ich hatte einen guten Start und habe mich vor der ersten Kurve schön innen gehalten, um Unfällen aus dem Weg zu gehen. Ich bin dann auch super durch die erste Kurve gekommen. Als ich in Turn zwei einbiegen wollte, habe ich plötzlich einen tierischen Schlag auf mein Heck bekommen und eh ich mich versah, habe ich entgegengesetzt der Fahrtrichtung gestanden. Mir ist zu guter Schluss dann noch Huffi frontal ins Auto gefahren und hat mir so die komplette Front zerstört.

Meine Jungs haben zwischen den Rennen einen phänomenalen Job gemacht und mein Auto wieder für das zweite Rennen hergerichtet. Vorne war einer der Längsträger total verbogen, die Frontschürze und der Kühler waren kaputt und die vordere linke Radaufhängung war aus dem Auto gerissen. Das in so schneller Zeit wieder hinzubekommen ist schon ein Wunder ... vielen Dank an das Team Schnitzer, ihr seid die Größten!

2. Rennen
Ich musste vom vierundzwanzigsten Startplatz starten, was ziemlich aussichtslos ausschaute. Ich hatte aber einen Granaten Start und bin, schon kurz nach dem die Ampel auf Grün ging, auf dem Gras an Menü vorbeigeflogen. Ich hatte so viel mehr Schwung, dass ich auf der Start- und Zielgeraden beim Anbremsen schon auf Platz vierzehn war. In dem Getümmel der ersten Schikane hatte ich diesmal mehr Glück und konnte noch mal vier Autos überholen und fand mich nach den ersten beiden Kurven schon auf Platz zehn wieder. Ich habe mich dann Runde für Runde nach vorne gekämpft. Drei Runden vor Schluss bin ich schon an sechster Stelle liegend auf die kämpfenden Hernandez und Larini aufgelaufen. Ich konnte auch diese Beiden nacheinander überholen und nach vierzehn Runden als unglaublicher Vierter über die Ziellinie fahren.

Ich war wirklich unglaublich zufrieden mit diesem zweiten Rennen, aber trotzdem enttäuscht, dass an diesem Wochenende nur so wenige Punkte für mich rausgesprungen sind. Speziell, da ich an diesem Wochenende so ein tolles Auto hatte und in jedem Training zu den Schnellsten gehörte. Es ist zwar immer schön ein tolles Rennen gefahren zu sein, aber am Ende des Jahres zählen nur Punkte und da habe ich wieder mal zu wenige gemacht.

Das nächste Rennen findet in Italien, in Imola statt. Eine Strecke die unserem Auto nicht gerade liegt, aber ich werde weiter kämpfen.

Macht´s gut, bis in zwei Wochen.
Euer Jörg

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Fotos: bmw-motorsport.com