15.09.2009 - Letztes Wochenende durfte ich an der Feier zum 40jährigen Bestehen des Salzburgrings teilnehmen. Das hat auch recht gut zusammengepasst, da ich erst letztes Wochenende selber meinen 40ten Geburtstag hatte.

Eigentlich sollte ich nur am Sonntag unseren LMR V12, den Le Mans Prototypen, zu Showzwecken fahren. Da Roberto Ravaglia, wegen eines wichtigen Termins in Monza, die Veranstaltung leider absagen musste, durfte ich auch den von Schnitzer eingesetzten BMW M3 E30 fahren, mit dem Roberto Tourenwagen-Weltmeister wurde. Leider war das Wetter nicht das Beste, aber trotzdem waren überraschend viele Zuschauer Vorort. Man konnte unglaublich schöne klassische, top restaurierte und sehr, sehr seltene Autos bewundern.

Am Freitag haben wir schon einen kleinen Rollout gemacht. Das Auto funktionierte selbst nach fünf Jahren Standzeit einwandfrei und machte unglaublichen Spaß zu fahren. Samstag gab es zwei freie Trainings in denen ich Schnellster war. Am Sonntag ging es allerdings mehr um die Gleichmäßigkeit und nicht darum wer der Schnellste ist. Am Start des Rennens hat es dann wirklich stark geregnet. Wir haben mir eine Stoppuhr ans Lenkrad gemacht, mit der ich versuchen sollte so gleichmäßig wie möglich zu fahren. Durch die starke Gicht hab ich aber fast jedes zweite Mal vergessen die Stoppuhr zu drücken ... da hab ich wohl noch was zu lernen!

Am Ende bin ich Vierter geworden, aber darum ging es ja gar nicht. Für mich war es eine Ehre, dieses Auto für Schnitzer fahren zu dürfen. Der Motor ist eine Sensation, den hätte ich gerne in meinem WTCC.

Nächstes Wochenende wird es für mich dann wieder ernst, wir fahren das nächste Rennen der WTCC in Imola (Italien).

Viele Grüße
Jörg

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Foto: Schnitzer Motorsport